尽管这些图画看起来好像来自生烘托智能程序，但图画中的车辆是实在存在的。奥迪（Audi）依据其电动SUV之一规划了一个Bonkers越野车。这个狂野的一次性概念始于Q6 Sportback E-Tron，接着进行了完全面目一新，包含换装门式车桥。
门式车桥一般是指在车轴结尾或挨近车轮的方位装置带操控臂的齿轮体系来添加了车轴的离地空隙。这种规划提高了车轴的中心线，差速器相对于车轮装置外表提高得更高，一起相对于差速器和车轴管或操控臂降低了车轮中心线。奥迪没有详细的介绍它的详细结构，但的确表明门式车轴代表了一项新的越野技能发展。
在出产车辆上装备门式车轴并不常见。梅赛德斯具有最著名的车型是4×4的G500、G63 AMG 6X6和UNIMOG，丰田陆地巡洋舰和Hummer H1也选用了这种悬架技能。另外门式车桥通常在军用车辆中更简单找到，由此可知，该技能有助于越野才能明显提高。
奥迪同享的图画显现了Q6 portback E-Tron装备了Venom PowerTerraHunterX/TAll-Terrain全地势轮胎。造型夸大的轮拱和带有越野灯的车顶架。在主大灯下方，LED组件看起来像来自群众高尔夫GTI。奥迪好像略微缩短了前保险杠的尺度，以添加挨近角。
奥迪没有泄漏这台越野车是根据一般版Q6E-Tron仍是根据SQ6 E-Tron。在量产版中，这款抢手车型经过双电机装备输出483 hp（360kW），在运用发动操控功用是，0至60mph加快只需4.3秒。全速行进时，在电子限速下可达143 mph（230公里/小时）。SQ6选用全轮驱动，装备容量94.4kWh的电池组，在WLTP循环中足以行进377英里（607公里）。
关于这台概念很快会有更多的音讯，最好品牌方能供给完好的技能标准。装备门式车轴的量产奥迪会很漂亮，但现在还仅仅一厢情愿。
奥迪的确在产品线中短少一台能对立梅赛德斯G级的产品，这台概念尽管短期内量产的可能性不是很大，但不失为一个不错的思路。
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